पूर्व वायुसेना उप प्रमुख ने तेजस एमके‑2 की उपयोगिता पर उठाए सवाल

पूर्व वायुसेना उप प्रमुख नागेश कपूर ने तेजस एमके‑2 की भविष्य की उपयोगिता पर सवाल उठाए हैं। उन्होंने एक सेमिनार में कहा कि 2035 तक यह विमान किसी बड़े अभियान के लिए उपयुक्त नहीं रह जाएगा। कपूर ने बताया कि तेजस एमके‑2 का डिज़ाइन 2020 के दशक की जरूरतों को ध्यान में रखकर किया गया था। लेकिन तकनीकी बदलाव, नई मिसाइल प्रणालियां और स्टेल्थ क्षमताएं इतनी तेजी से विकसित हो रही हैं कि 2035 आते‑आते यह प्लेटफॉर्म पुराना पड़ सकता है। उन्होंने इंजन, रडार और एवियोनिक्स के अपग्रेड में हो रही देरी को मुख्य वजह बताया। हिंदुस्तान एरोनॉटिक्स लिमिटेड (HAL) और रक्षा अनुसंधान एवं विकास संगठन (DRDO) फिलहाल तेजस एमके‑2 के प्रोटोटाइप का परीक्षण कर रहे हैं। वायुसेना की योजना 2027 तक पहले स्क्वाड्रन को तैनात करने की है। हालांकि कपूर के अनुसार, अगर इंजन और सेंसर अपग्रेड समय पर पूरे नहीं हुए तो ऑपरेशनल क्षमता प्रभावित होगी। रक्षा विशेषज्ञों का कहना है कि कपूर की चिंता निराधार नहीं है। पिछले एक दशक में कई स्वदेशी परियोजनाओं में समयसीमा बढ़ी है। फिर भी वायुसेना ने तेजस एमके‑2 को अपनी भविष्य की लड़ाकू बेड़े का अहम हिस्सा माना है और इसके लिए बजट भी आवंटित किया गया है। सरकार ने हाल ही में विदेशी इंजन विकल्पों पर भी विचार शुरू किया है ताकि देरी कम हो। कपूर ने सुझाव दिया कि समय रहते तकनीकी साझेदारी और संयुक्त विकास पर जोर दिया जाए, ताकि 2035 तक तेजस एमके‑2 प्रासंगिक बना रहे। वायुसेना ने अब तक 83 तेजस एमके‑2 विमानों का ऑर्डर दिया है, जिनमें से पहला बैच 2027 तक तैयार होने की उम्मीद है। HAL का दावा है कि उत्पादन लाइन में सुधार के बाद प्रति वर्ष 16 विमान बनाए जा सकेंगे। लेकिन कपूर ने कहा कि उत्पादन दर तब भी मांग से कम रह सकती है। समाचार स्रोत: अमर उजाला — भारत